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宜興市景山電子材料有限公司/ 新聞資訊

銅鎳復(fù)合帶的特點(diǎn)及環(huán)保要求


       現(xiàn)代新能源汽車發(fā)展步伐正在加快,國內(nèi)政策支持力度也在不斷加大,必然促進(jìn)市場對新能源電池性能要求的提高,高效、節(jié)能、環(huán)保是電池發(fā)展的必然趨勢,而與電池材料相關(guān)的零部件產(chǎn)品借此機(jī)遇也是迎頭而上。
      常規(guī)的電池負(fù)極材料有鍍鎳鋼帶,優(yōu)點(diǎn):價(jià)格低廉,缺點(diǎn):鍍層薄 、側(cè)面無保護(hù)易生銹、內(nèi)阻大,焊接性一般;
      鍍鎳銅帶,優(yōu)點(diǎn):內(nèi)阻小,缺點(diǎn):鍍層薄可焊接性能一般,對焊接工藝要求特高否則易脫落;
      純鎳帶,優(yōu)點(diǎn):焊接性能好,抗氧化能力強(qiáng)。缺點(diǎn):內(nèi)阻偏大
      針對以上材料的特點(diǎn)和結(jié)合我公司的生產(chǎn)設(shè)備和工藝的優(yōu)勢,并與國內(nèi)新能源電池研究機(jī)構(gòu)合作,研發(fā)出了新型電池材料——銅鎳復(fù)合帶。采用純機(jī)械復(fù)合制造方式,在不添加任何介質(zhì)的條件下經(jīng)過特殊的工藝手段使銅、鎳復(fù)合界面分子相互滲透融合成一體,制造成具有強(qiáng)結(jié)合力的鎳銅復(fù)合材料。  這種銅鎳復(fù)合帶為降低電池內(nèi)阻、延長電池使用壽命得到相當(dāng)大的提升。作為負(fù)極材料,鎳面為焊接面,銅面為導(dǎo)電面,其綜合了鍍鎳銅帶和鎳帶的優(yōu)點(diǎn),使負(fù)極材料的性能達(dá)到上佳。
       因銅鎳復(fù)合帶在實(shí)際使用中一般裸露在自然環(huán)境中,空氣中含有水汽,在水分子的中介下通過電離作用活潑的銅離子易與空氣中的氧起化學(xué)反應(yīng)而迅速氧化,造成銅面發(fā)黑、發(fā)暗、色差明顯,嚴(yán)重影響產(chǎn)品外觀。常規(guī)的解決方法均采用陳舊的有鉻鈍化工藝來延長銅面的氧化時(shí)間。總所周知,涉及到有鉻鈍化工藝均有可能會對帶材造成污染。另外鈍化后的處理液處理工藝也比較復(fù)雜,不易完全處理干凈,而且處理成本非常高,通常以儲存方式來解決,稍有不慎或不可控因素(自然災(zāi)害)會對環(huán)境造成嚴(yán)重的污染、對人體造成致命的傷害,是國內(nèi)所明令禁止的。所以我公司技術(shù)人員針對銅鎳復(fù)合帶銅面易氧化的問題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),通過選材、設(shè)備技改、改進(jìn)制作工藝等措施,有效地解決了銅面氧化的問題,確保生產(chǎn)的產(chǎn)品完全符合ROSH要求、生產(chǎn)工藝零污染、零排放。

相關(guān)標(biāo)簽:鎳片,保護(hù)板五金件,電池組連接片
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發(fā)布時(shí)間:2019-10-27